这是用新电话照的第一张照片.自我感觉还挺漂亮的..
不过最终还是没去买M8啊..当时M8第一批来了之后心里就有中莫名其妙的感觉..那感觉最后就变成不想买了… ❗
新的电话我也不否认它是个后港行..但是我还是很喜欢它..超喜欢超喜欢..
好爱我的新手机哦..
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本文基于对多位谷歌高层及离职员工的访谈，深入回顾了谷歌中国从2005年至2008年间的艰难历程。文章详细描述了谷歌在遵守中国法律与坚持全球“不做恶”原则之间寻求平衡的过程，以及如何通过低调防守与多元化合作（如与新浪、金山、天涯问答等）的策略，稳步改善市场份额。与此同时，文中还探讨了谷歌与百度之间品牌竞争的深层次问题，以及跨国公司在本土化过程中面临的内部沟通和决策挑战。最终，谷歌中国的生存与转型不仅展示了技术实力，更反映出一种在逆境中不断自我革新、坚守原则的隐忍智慧。
作为一位M4/3用户，作者长期关注奥之心的发展，担忧品牌在转型后的不确定性和发布周期缓慢问题。参加China P&E展会后，亲身体验了大量测试机，从90mm微距到12-100mm、75mm镜头，每款产品都有其独到之处与不足。虽然市场环境严峻、配套产品欠缺，但现场大展台和丰富设备又让人看到了品牌的潜力与未来。作者满怀热情地祝愿奥之心能克服挑战，不断进步，继续带来激动人心的摄影体验。
文章表达了作者对儿时日本动画片头片尾曲以及日文歌曲的深厚情感。虽然一直钟爱坂井泉水和滨崎步，但令人意外的是，那些真正触动生命的旋律竟出自小松未歩。遗憾的是，这位曾活跃于千禧年的歌姬如今信息稀少、数字专辑难觅，仿佛她的影像总在回避大众。文章还引用了《この街で君と暮らしたい》中的动人歌词，唤起了对那份温柔、持久且隐秘的爱的无限怀念。
文章记录了作者在车展上的试坐体验，基于177cm的身高，与友人共同对比各品牌车型。作者点评了高冷的雅马哈和哈雷戴维森，指出它们展示形式保守、缺乏互动；而宝马展台则极尽大方，特别是宝马R18试坐体验令人惊艳，稳定舒适、前罩保护得当。本文还涉及本田展台的新款公升级车型、KTM的复古“胡思瓦娜”系列，川崎Z900 RS的舒适性、印第安的厚重感以及杜卡迪的现场体验。最后，凯旋展台中展示的ROCKET 3系列及特别试坐的Bonneville Speedmaster更让作者和友人眼前一亮，前者给人巨兽般的气势，后者则因独特的三角座设计和极高的舒适性，让人不禁把它列为当前最想入手的车型之一。总体而言，这次车展让作者对摩托车的各个品牌有了更深的认识，并重新排定了心中的“Dream Car”顺序。
